Pesquisadores do MIT, nos Estados Unidos, estão a adaptar às bicicletas o sistema regenerativo já utilizado nos carros de Fórmula 1 e nos veículos híbridos e eléctricos.O sistema regenerativo aproveita a energia criada durante as travagens, libertando-a quando os veículos precisam de aceleração, economizando combustível e aumentando o rendimento.Agora as bicicletas poderão contar com o mesmo sistema. A energia cinética dos travões é transformada em energia eléctrica, que acciona um motor eléctrico auxiliar nos momentos de maior esforço do ciclista.O sistema todo, incluindo as baterias onde a energia é armazenada, fica num invólucro localizado no cubo da roda traseira. Esse projecto compacto permitirá que o equipamento seja utilizado virtualmente em qualquer bicicleta, mesmo naquelas fabricadas antes da criação do “cubo inteligente.”
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