Caminhos de Santiago pelo Zé Simões

Dia 6 de Junho de 2008, 22 horas de 6ª feira o grupo composto por mim ( Zé Simões ), Hernâni Oliveira ( Bicisports ), Fausto Maia, Manuelino, Nelson e Mário Batista, preparou-se para uma viagem de carro com o João ao volante até Roncesvalles nos Pirinéus espanhóis, próximo da fronteira francesa.

7h 30m da manhã chegámos a Roncesvalles. Mau dia. Chuva, nevoeiro e frio ( 3º graus ). Uma hora de preparação, amarrar saco cama na bike, encher a mochila com o mínimo essencial e arrancámos. Este 1º dia era o mais longo em termos de distância, 105 kms, feitos debaixo de mau tempo, por single tracks espectaculares, mas com muita lama. Muitos quilómetros foram feitos junto ao rio Arga. Aproveitei para dar um tralho numa encosta e desta forma por à prova a entreajuda duns peregrinos que me ajudaram a sair de cima duma roseira, que me aparou a queda. Terminámos este dia difícil em Puente la Reina a Lorca onde dormimos, depois de verificarmos que na localidade anterior os albergues estavam esgotados. Jantámos noutro albergue próximo onde comprovámos a hospitalidade e simpatia dos espanhóis que estão neste percurso. Eu e o Mário dormimos com um casal no mesmo quarto a quem nunca vimos a cara.
Segundo dia, 95 kms, de Lorca até Santo Domingo da Calzada, com passagem por Estella, Logroño e Najera. Tempo razoável. Aproveitámos e durante o percurso experimentámos as cerejas espanholas para podermos comparar com as nossas. Peregrinos italianos a pé eram os que estavam em maior número, apesar de haver gente de todo o mundo. Nessa noite decorria uma festa em Santo Domingo na praça central em que se assavam costeletas e entrecosto que estavam a disposição de quem quisesse matar a fome. Veio mesmo a calhar e mais um ponto a favor dos espanhóis, de onde afinal pode vir bom vento e bom casamento. Depois do repasto e para moer a carne um grupo dos nossos percorreu o lugar e descobriu uma loja de bikes, que no dia seguinte deu muito geito, porque apesar de ser feriado abriu para podermos comprar os impermeáveis.
Muita chuva e lama marcaram os 85 kms do 3º dia e que nos levou até Burgos. Etapa muito penosa para nós e para as bikes. Conhecemos uma norueguesa que nos tirou umas fotos. Almoçámos numa mercearia, onde aproveitámos para secar os sapatos na lareira. Se a ASAE sabe disto ainda vai lá multar e fechar o comércio ao homem. Dado o estado do terreno fizemos os últimos 25 kms por alcatrão e pelo meio tivemos que subir uma parede cuja inclinação era assustadora. Dormimos num albergue completamente cheio. O Fausto aprendeu que afinal as senhoras também mijam muito de noite, tal foi o corropio para os wc para aliviar a bexiga durante a noite. O Manuelino teve uma surpresa de manhã quando acordou com uma chinesa na cama de baixo.
No último dia metemos mais 95 kms nas pernas e só parámos em Frómista. Percurso muito bonito com paisagens de campos de trigo a perder de vista. Mas, a aventura ainda não tinha terminado e quando ligámos ao João que nos ia buscar, ficámos a saber que a carrinha tinha ficado sem embraiagem ainda em Portugal. Depois duns telefonemas o meu agradecimento à Salitur de Aveiro que nos desenrascou no dia de feriado.
Os locais por onde passámos são muito bonitos a merecerem uma visita mais demorada. De referir mais uma vez a simpatia dos espanhóis e o nosso agradecimento ao policia que nos ofereceu dormida na esquadra de Santo Domingo da Calzada. De realçar ainda a excelente marcação do percurso.
Valeu a pena e a segunda parte da peregrinação fica para data a combinar.

ZS

Renault Clio vs bike de DH

O programa Top Gear colocou frente a frente a descer as ruas de Lisboa, um Renault Clio vs uma bike de DH. Vejam o resultado.

ZZTOP

Dia 4 de Julho tocam pela 1ª vez em Portugal, no SBSR no Porto, uma das melhores bandas de rock de sempre - ZZTOP. Os barbudos estão sempre na moda e é um prazer ouvir as músicas destes "velhotes".

As bikes do JM

Já lá vão uns 15 anos desde que comecei a fazer btt. Numa fase inicial porque era novidade e com o decorrer do tempo tornou-se num vicio saudável. Consegui arranjar fotos de todas as bikes que tive até hoje.

Esta bike tinha um quadro feito em Taiwan de marca branca com componentes Shimano e uma suspensão à frente RST com 8 cm de curso ( um perigo ). Apesar disso ainda rola.







Gt LTS 3000 DS - grande nome para uma grande bicla, só a descer. Equipada com uma dupla coroa na frente, à data era um "canhão". O problema eram as subidas. Foi vendida às peças.







Outra GT - Idrive 1.0- Bicicleta equipada com o sistema inovador idrive, cuja capacidades se notavam nas subidas. Excelente bicicleta , excepção feita às descidas com reacções difíceis de controlar. Ainda rola e muito, porque já a encontrei nalguns passeios.






Mondraker Foxy R - A minha actual bike e a melhor que tive até hoje. Excelente a descer e desde que haja pernas boa a subir. Um pouco de peso a mais ( 15 kgs ). Se aparecer uma de carbono com esta configuração sou cliente.

JM

Sabe bem...

As voltas que saem e chegam ao Choupal é certo e sabido que no final temos que mandar abaixo umas canecas com "tramoços e minuins", coisa que sabe muito bem, ainda mais se for no Verão.

Isto sim!?!

Não resisti a colocar esta pérola da música no blog.
Recomendação: Ouçam e vejam apenas uma vez, porque à segunda, pode causar danos irreparáveis nos olhos, ouvidos e cérebro.

JM

Apaixonados pela bike...

Em post anterior escrevi sobre a paixão de algumas mulheres pela bike, mas, a verdade é que os homens são muito piores, a sua paixão pela bicla é doentia, nalguns casos penso até que são situações para o psicanalista do ciclismo.
Senão vejamos: depois de uma volta com muita lama, qual é a primeira coisa que fazem os apaixonados? Lavam a bicla até ao seu buraco mais intimo e escondido. Os mais preocupados até as secam. E a seguir lubrificam. Sim, porque não existe som pior que ouvir uma bike a gemer e a ranger com falta de fluido lubrificante. A paixão é tal, que, se derem um tralho, primeiro vêm se a querida tem alguma mazela e só depois vêm as suas. O sangue e as dores comparadas com o risco na pintura são um mal menor.
Estes pinga amor são de tal forma fiéis que raramente os vemos montar outra.
Já assisti a cenas de confronto conjugal porque a legítima acha que o marido dá muita atenção à outra, julgo até que já terão sido causa de alguns divórcios ou noites à benfica. E a verdade é que elas são amantes muito caras e exigentes, porque só querem do bom e do melhor e quando se lhes dá algo satisfatório recusam-se a satisfazer os nossos caprichos.
Mas, como em tudo na vida também as bikes ficam velhas e deixam de satisfazer as necessidades destes garanhões e se vêm alguma, cujas formas os atrai, é só uma questão de tempo e dinheiro para passarem a segundo plano e serem usadas de vez em quando.
A verdade é que os homens são muito apaixonados pelas suas bikes.

Protesto...

Também nós protestamos contra este roubo. Estes montes de merda tiveram o desplante de baixar 1 cêntimo depois de terem subido os combustíveis sem razão, dezenas de cêntimos.

Mas, se pensarmos bem, estes ladrões até têm razão, já pensaram como é que sustentam toda a corja de políticos e ex-políticos ( como o ex-presidente da câmara do Porto ) e quem sabe outros que poderão estar para chegar.
Não abasteçam na Galp, Repsol e BP, até dia 3 e depois de dia 3.
E sempre que puderem pedalem, porque além de não poluir ( depende do ciclista, alguns provocam mais poluição que uma vacaria ) e faz bem à saude ( pedalar ).